2023年4月，新能源汽车市场再度迎来高潮，多家新势力车企纷纷公布了当月的新车交付情况。从数据来看，造车新势力之间的竞争格局发生了明显的变化，理想汽车以2.57万辆的交付量稳居第一，超过了小鹏汽车和蔚来汽车的交付量之和。而其他新势力车企则表现出不同程度的增长或下滑，呈现出分化的态势。

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理想汽车：交付量再创新高，增速领跑

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2023年以来，理想汽车是交付表现最为稳定的新势力车企，今年前4个月，该公司月交付量均在1.5万辆以上，3月和4月的月交付量连续破两万辆。4月，理想汽车共交付新车约2.57万辆，再次创下理想汽车单月交付的新纪录并连续两个月交付超2万辆，同比增长516.3%。截至到2023年4月30日，理想汽车累计交付量近33.56万辆。

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理想汽车CEO李想表示，理想L7在首个完整的交付月份实现了交付过万辆。他还透露，到2025年，理想汽车将形成“1款超级旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局，面向20万以上的市场。此外，理想汽车还将加快在全国范围内建设直营门店、服务中心和充电站等基础设施，提升用户体验。

小鹏汽车：交付量环比微涨，P7i成为增长点

小鹏汽车在4月份的交付量为7079辆，环比增长1.1%，同比增长285%。其中P7系列（包括P7i）共计交付5100辆，环比增长10%，同比增长487%；G3系列共计交付1979辆，环比下降19%，同比增长42%。截至2023年4月30日，小鹏汽车累计交付量达到8.8万辆。

小鹏汽车方面称：“小鹏G6计划于2023年第二季度末正式发布，随后立即启动交付。公司正在显著提高产量，并将在不久的将来加快向客户交付。”

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蔚来汽车：交付量环比下滑，ES8受供应链影响

蔚来汽车则4月交付6658辆，蔚来汽车方面表示，受供应链波动影响，ES8的交付量出现了明显下降。不过，公司正在全力进行EC7、2023款ET7、全新ES6、全新ES8等新车型的上市交付等工作，5月生产车型将从2款增加到5款。此外，蔚来汽车还将继续扩大电池交换站的建设，预计今年底将达到700座。

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其他新势力：表现不一，埃安再创新高

除了理想、小鹏和蔚来三家头部车企之外，其他新势力车企在4月份的表现也各有不同。其中，埃安汽车以4.1万辆的销量再次刷新纪录，连续两个月交付超4万辆，同比增长302%，环比增长2.5%；今年前4个月，埃安累计销量为12.13万辆，同比增长120%。据悉，埃安汽车正在加速推出新产品，以期进一步提升销量。比如，昊铂Hyper GT(图片)纯电轿车已经开启预售，预售价21.99万-33.99万元。

深蓝汽车发布的4月交付数据显示，SL03今年4月的交付量为7756辆，累计交付突破5万辆；智己汽车4月销量为2009辆，其中智己LS7销量为1930辆；岚图汽车4月交付3339辆新车，同比增长210%，环比增长10%。值得注意的是，岚图汽车在上海车展期间发布了全新品牌战略，并推出了首款纯电SUV——岚图X1。

总结：从4月份的数据来看，新势力车企之间的竞争格局正在发生变化。理想汽车凭借其独特的增程电动技术和稳定的产品力，在市场上形成了强大的竞争优势，并以超过小鹏和蔚来之和的交付量领跑造车新势力。小鹏汽车和蔚来汽车则依靠其丰富的产品线和创新的服务模式，在高端市场保持了一定的市场份额。其他新势力车企则需要在产品力、品牌力、渠道力等方面加快提升，以应对日益激烈的市场竞争。