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2023年第一季度，宝马集团在全球交付了588,138辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比下跌1.5%。尽管如此，宝马集团第一季度在全球交付了64,647辆宝马和MINI纯电动汽车，同比大涨83.2%；其中宝马品牌的纯电动汽车销量同比大涨112.3%至55,979辆。

从宝马集团旗下品牌来看，宝马品牌第一季度在全球销售了517,957辆汽车，同比微跌0.4%。得益于消费者对其纯电动汽车的强劲需求，宝马品牌纯电动汽车的销量也再次翻了一番，交付量同比增长112.3%至55,979辆。

高端汽车品牌MINI今年前三个月的销量同比下跌9.2%至68,541辆，不过消费者对纯电动MINI Cooper SE的需求依然高涨。得益于强劲的订单以及直销模式的引入，MINI品牌对第二季度充满信心。

劳斯莱斯在2023年伊始实现了小幅增长（1%），第一季度共向客户交付了1,640辆汽车。劳斯莱斯在大多数市场的销量都实现了增长，所有车型的订单在年底前都是满的。劳斯莱斯全球首款超豪华电动超级跑车Spectre将于2023年第四季度上市，到2030年底，劳斯莱斯将只提供纯电动汽车。

从市场来看，今年1月至3月，宝马集团在中国共向客户交付了194,773辆宝马和MINI汽车，同比下跌6.6%；宝马和MINI品牌在美国的销量为89,750辆，同比增长11.4%；在欧洲，宝马集团共向客户交付了215,917辆宝马和MINI汽车，同比微跌1.9%；在德国，宝马和MINI品牌的新车注册量为57,317辆。

宝马集团负责客户、品牌和销售的管理委员会成员Pieter Nota表示，“我们强大的产品阵容继续吸引着全球客户。我们的纯电动汽车尤其受益于全球的高需求，因此我们能够在第一季度保持纯电动汽车销量增长的动态步伐。宝马集团有望在2023年实现销量小幅增长，主要的增长动力来源于纯电动车型和高端车型，如全新宝马i7*、全新宝马7系、宝马XM*和升级版宝马X7。”